404
Sorry, the page you visited does not exist.
It may be that the access link is wrong or the file does not exist.
Уралвагонзавод поставит РЖД пять весоповерочных вагонов нового поколения — КЕДР

Уралвагонзавод поставит РЖД пять весоповерочных вагонов нового поколения

Уралвагонзавод поставит РЖД пять весоповерочных вагонов нового поколения

Уралвагонзавод Госкорпорации Ростех поставит компании «Российские железные дороги» пять весоповерочных вагонов модели ВПВ-135К. Всего в настоящее время на железнодорожных магистралях страны работает 51 весоповерочный вагон марки «УВЗ». Это уникальное изделие, аналогов которому в настоящее время на «пространстве 1520» нет.

Крытый шестиосный весоповерочный вагон ВПК-135К предназначен для поверки вагонных весов, от точности измерений которых зависит надежность подвижного состава и всей железнодорожной инфраструктуры. В вагоне устанавливается специальное метрологическое оборудование для измерения массы с нагрузкой от 200 кг до 100 тонн. Грузоподъемность такого вагона – 89,1 тонны – обеспечивают две серийные трехосные тележки с осевой нагрузкой 22 тонны, которые оснащены системой раздельного потележечного торможения.

Кроме того, весоповерочный вагон УВЗ оснащен дизель-генератором, что делает его автономным и позволяет работать без подключения к внешней электрической сети. Такие возможности выгодно отличают современные весоповерочные вагоны от предшественников. Особое внимание разработчики уделили удобству персонала: место машиниста оборудовано автоматическим креслом с подогревом для работы в холодное время года и вентилятором охлаждения для работы в жару, а сама кабина полностью остеклена.

«Спрос на новые весоповерочные вагоны был продиктован ростом парка инновационных грузовых полувагонов с повышенной грузоподъемностью. Весоповерочные вагоны марки «УВЗ» пришли на смену уже исчерпавшим свой ресурс аналогичным изделиям, которые рассчитаны на работу со значительно меньшим объемом и подлежат замене. Ежегодно мы отгружаем ОАО «РЖД» несколько таких вагонов, и сегодня они успешно эксплуатируются на Западносибирской, Октябрьской, Красноярской, Куйбышевской, Свердловской и других железных дорогах. Поставки ВПВ-135К продолжатся, и в среднесрочной перспективе Уралвагонзавод будет обеспечен заказами на такие вагоны», – отметил заместитель генерального директора УВЗ по гражданской продукции Борис Мягков.

Оставьте комментарий