Денитрификация вредных выбросов дизелей тепловозов.

Описание

Наиболее значимыми газообразными токсичными компонентами отработавших газов у дизелей вне зависимости от их типа, класса, размерности и конструктивных особенностей являются оксиды азота NO_x, в связи с большим расходом воздуха и выхлопных газов, они образуются в камере сгорания дизеля путем окисления азота воздуха из азотосодержащих молекул топлива и представляют особую опасность для атмосферы, имеют II класс опасности, высокий в сравнении с монооксидами углерода, дымностью и углеводородами (ГОСТ 33754-2016).

Описание предлагаемого решения:

Предлагается технология очистки отработавших газов от оксидов азота NO_x за счет использования аммиака. Использование аммиака способствует снижению выбросов загрязняющих веществ, поскольку в случае его применения образуются исключительно вода и азот. Для использования только аммиака в качестве топлива требуется разработка специального двигателя или серьезная модификация уже имеющихся, а при смешении аммиака с бензином или ДТ топливная система не требует серьезных изменений. Поэтому предлагаемое решение заключается в подаче двух топлив – в штатном варианте через форсунки дизельного топлива и аммиака перед турбокомпрессором. Данный способ не требует использования дорогостоящих и с ограниченными ресурсами катализаторов и не представляет сложности в применении его на транспортной технике благодаря своей простоте реализации.

Уникальность решения:

Наиболее перспективным методом снижения токсичности отработавших газов транспортных дизелей является метод некаталитического восстановления NO_x аммиаком, который нашел применение в снижении токсичности промышленных выбросов при сжигании топлива. Метод очистки экологически безопасен и высокоэффективен, степень восстановления NO_x может достигать 90%. Кроме того, данный способ не требует использования дорогостоящих катализаторов и не представляет сложности в применении его на транспортной технике благодаря своей простоте реализации.