Новые технологии для ремонта и содержания скоростных участков показали железнодорожники. В Нижегородскую область съехались учиться путейцы со всей страны. Как изменится работа? Узнал Андрей Батманов.
Это – выправочная машина “Динамик 09-3X”. Она поднимает рельсошпальную решетку, подбивает шпалы и уплотняет балласт, устраняя неровности, которые появляются в процессе эксплуатации путей. Работает машина в автоматическом режиме со скоростью 1100 метров в час. Рабочее задание для неё готовят при помощи геоинформационных технологий.
А здесь производится алюминотермитная сварка рельсов при помощи порошкообразных смесей металлов. Горячая лава соединяет восьмисотметровые плети. Их шлифуют, получая многокилометровые монолиты. Аналогичным способом исправляют поверхностные дефекты. Промятый участок вырезают и наплавляют заново. Эти технологии позволяют обеспечить высокую скорость движения при меньших затратах на тягу.
В Нижегородскую область съехались учиться путейцы со всей страны. В будущем они будут внедрять эти технологии у себя дома.
30 июля 2022 года. ГТРК “Нижний Новгород” (видео)
Источник: https://vestinn.ru/news/society/204620/